Траффик.

К этому моменту успел больше недели покататься здесь на машине (даже на двух, взятых в прокат), и накопил некоторое количество мыслей по поводу того, что здесь на дорогах твориться. Большую часть времени проездил на внедорожнике Toyota Highlander. В целом, понравилось, по большей части, наверное, потому, что пришлось много возить мебели и прочего барахла, пока обустраивали жилье. Но насущной необходимости иметь в Чикаго большую, равно как и мощную, машину я не вижу.
Во-первых, преимущества на дороге это не дает никакого. Никто не будет выпрыгивать из левой полосы, если у него в зеркале заднего вида начнет маячить радиатор большого внедорожника. На перекрестке пропускать никто не станет (о том, как тут проезжают перекрестки - отдельный разговор). Пешеходы перед тобой будут ломиться, как и перед Мини Купером. С другой стороны - трудности с парковкой и высокие расходы на бензин.
Во-вторых, здесь реально негде гонять. По городским улицам все едут с соблюдением скоростного режима, останавливаясь на каждом (почти) перекрестке. На трассе - да, едут быстро, превышая лимит в среднем на 15-20 миль в час, но при этом все едут одним потоком, без перестроений и ускорений. Скажем так, за рулем второй машины - Форд Фокус (которая чисто внешне сильно отличается от "наших", причем, в худшую сторону) мне было на трассе так же комфортно, как и за рулем более мощного и габаритного Хайлендера.
В городе же очень забавно наблюдать суперкары типа Феррари или Ламборджини (их много, на выходные как-то видели целый кортеж из 20-30 Феррари, Ламбо и Порше) - они стоят, рыча, на светофоре, кажется, сейчас будет зеленый и они уйдут в точку. Но нет, загорается зеленый, они неторопясь доезжают до следующего светофора, и продолжают рычать там.
Перекрестки. Я где-то неделю въезжал в алгоритм проезда через перекресток, со всех сторон увещанный знаками STOP (а таких в нашем районе очень много). Потом догадался, что первым проезжает перекресток тот... кто первый к нему подъехал! Естественно, только после того, как остановится и оглядится по сторонам. Проскакивать на перекрестке "вне очереди" здесь не принято. Как оказалось, моя догадка была верной, с одним дополнением - после того, как проедет машина, подъехавшая к перекрестку первой, остальные машина проезжают в порядке очередности, начиная с той, которая была слева от первой и далее по часовой стрелке.
Еще один момент, который мне кажется диким - это то, что на мотоциклистах нет защиты. Шлем - только на одном из десяти, да и то он скорее всего окажется приезжим, а в штате Иллинойс мотоциклистам шлем носить не обязательно. Хотя, если учесть, что они тошнятся по дорогам наравне с другими участниками дорожного движения, не обгоняя, не подрезая, то шлем им вроде и не нужен особо :)
Только ночью по хайвею мимо нашего дома носятся со свистом шальные "хрустики". Видимо, наркодилеры :)